A prototípus

Kutatóink, Bartha István és Vitéz Attila - a Debreceni Egyetem alkalmazásában - tevékenyen vettek részt, egy pályázat keretein belül, Magyarországon ez első prototípusként előállított 100%-ban elektromos meghajtású kukásautó megépítésében. Az autó jelenleg is szolgálatot teljesít Békéscsabán.

A prototípus eddig több mint 15.000 km-t teljesített, nagyobb meghibásodás nélkül. Munkavégzés közben a fogyasztása 800-900 Wh, egyenletes országúti menetben 550-600 Wh, tehát a ható távolsága munka közben 90 km, országúton pedig 120-130 km.